Elektrický finišer pro
silniční práce: další příklad elektrického pojízdného stroje
10.2.2026
O pojízdných elektrických strojích přispívajících
zdravému životu
zejména ve městech a městských aglomeracích je poslední dobou slyšet
stále více. V únoru 2026 byla odborná veřejnost informována o silničním
pásovém finišeru Vögele SUPER 1300-5e od německé společnosti Wirtgen
Group.
Pásový finišer je stavební stroj používaný v silničním
hospodářství při
pokládce asfaltu (případně betonu). Finišer Vögele SUPER 1300-5e (viz
foto) je plně elektrický pracovní stroj s pásovým pojezdem s
hydraulickým přenosem výkonu. Elektrický je také ohřev pokládaného
materiálu.
Stroj váží celkem 11 tun a je 4,95 m dlouhý. Určen je
pro silniční
stavební práce a údržbu malého a středního rozsahu. Jeho tichý a zcela
bezemisní provoz uplatní výhody zejména v městských oblastech, v
blízkosti škol nebo zdravotnických zařízení, ale také třeba v
uzavřených průmyslových nebo jiných areálech.
Stroj dokáže položit až 20cm vrstvu povrchu vozovky. Do
zásobníku se
vejde jedna tuna materiálu. Hutnící lišta má základní šířku 1,85 m a
maximální
šířku 4,2 m. Tyto parametry jsou srovnatelné s obdobnými stroji s
dieselovým pohonem.
Jako zdroj energie používá kapalinou chlazenou jednotku
s NMC bateriemi
o kapacitě 126 kWh od firmy Kreisel. Tato zásoba energie je dostatečná
pro obvyklou pracovní směnu.
Baterie lze nabíjet z běžných dobíjecích zařízení, jako
jsou wallboxy
nebo veřejné dobíjecí stanice. Nabíjení výkonem 22 kW trvá 5 hodin.
Jak řečeno na úvod, není to jediný příklad pracovního
stroje s
elektrickým pohonem. Na našich portálech už jsme dříve psali například
o elektrickém
nakladači nebo o elektrickém domíchávači.
redakce
Smartcityvpraxi.cz, s využitím podkladů Kreisel Electric, Wirtgen Group
a fdrive.cz
Foto:
Kreisel
Electric a Wirtgen Group
Přečtěte si také:
30.12.2025 Naše vídeňská
reportáž z konce roku 2024 byla kromě jiného tak trochu rozloučením s
elektrickými midibusy dobíjenými z troleje, křižujícími historické
centrum města. Po roce nás pochopitelně zajímalo, jak si v provozu
vedou jejich nástupci pohánění elektřinou z vodíkových palivových
článků. Kromě toho od prosince 2025 je i zdejší linka 39A plně
elektrifikovaná palivočlánkovými autobusy, což budilo naši zvědavost. A
tak jsme se sem vypravili jednoho všedního dne mezi Vánoci a Novým
rokem.

18.7.2025
Těžká elektrická vozidla, jako například elektrické
tahače, vyžadují
zásuvkové dobíjení velkými výkony, které sníží pobyt při dobíjení
jejich vysoce kapacitních baterií. Tomuto požadavku vychází vstříc
vyvíjené megawattové nabíjení (MCS), pro něž společnost Shell
připravuje v Hamburku rozsáhlou zkušební základnu. 
9.7.2025 Autonomní
elektrobusy na pravidelných linkách nejsou v principu novinkou. Až
dosud se však většinou jednalo o elektrické minibusy provozované v
rámci zkušebních projektů (viz například již ukončený provoz v Hofu). V
Paříži se nyní připravuje linkový provoz 8metrového elektrického
midibusu e-ATAK. 
20.3.2025 V úterý 18.
3. 2025 se jako doprovodný program mezinárodního veletrhu
AMPER 2025 uskutečnila konference Chytrá elektrická doprava v praxi,
pořádaná provozovateli tohoto portálu. Tato konference navazuje na
tradiční konference Smart city v praxi a Efektivní elektromobilita v
organizacích, pořádané na AMPERu v uplynulých letech. 
7.3.2025 V
mediálním a politickém prostoru je dnes elektromobilita často podávána
jako strašidlo obcházející Evropou, anebo jako dobro nařízené občanům z
moci úřední. Obojí je samozřejmě mimo terč. Elektromobilita je tu s
námi více než sto třicet let a kdekoli si našla své trvalé místo pod
sluncem, bylo to vždy proto, že byla lepší, než konkurence. Je proto s
ní třeba začínat od využívání výhod, ne od překonávání nevýhod. 
Naše
konzultační firma, která je zaměřena na odbornou podporu chytrých
technologií v dopravě a energetice a inteligentních měst, organizuje
již jedenáctým rokem konference o chytré elektromobilitě a chytrých
řešeních pro města. Konference jsou určeny odborné veřejnosti z řad
průmyslu a ostatních relevantních organizací, zástupcům dopravních
podniků i soukromých dopravců, zástupcům municipalit či dalším zájemcům
o tuto problematiku či školám. Pokud se budete chtít stát partnerem
konference, neváhejte nás kontaktovat.
Bližší
informace, pozvánky
na tyto konference a zprávy z těchto a dalších konferencí
včetně prezentací naleznete zde.

3.1.2025 Na
reportáž v posledním týdnu roku 2024 jsme se tentokrát vypravili do
Vídně, podívat se, jak téměř deset let po založení funguje chytrá
městská čtvrť Aspern Seestadt, a dále pak na „pantografové“ elektrobusy
Rampini i na vídeňskou vlakotramvaj Badner Bahn. Rozhodně bylo co
sledovat.

23.12.2024 Před
Vánoci 2024 se naše Edice smart city, kterou v říjnu 2024 otevřela naše
publikace Elektromobilita v praxi, dále
rozrostla. Tentokrát je to knížka věnovaná smart city Brno, která
vychází (zatím pouze elektronicky) pod názvem Brno – přátelské město
plné inovací. Tuto publikaci zpracoval na objednávku Magistrátu města
Brna náš osvědčený autorský tým ve složení: Jakub Slavík, Pavla
Slavíková, Kateřina Totová. Jak název napovídá, podívali jsme se na
Brno z pohledu inovativních řešení a inovativních přístupů, díky nimž
je Brno městem příjemným k životu a prosperujícím. Čtenář se zde
například doví, jak podpora moderních digitálních technologií pomohla
Brnu zvládnout nesnáze hospodářské transformace v 90. letech. Brno je
dnes městem elektronové mikroskopie a vesmírných technologií i městem
chytré dopravy a energetiky.

11.11.2024 Elektromobilita
je tu s námi více než sto třicet let a kdekoli si našla své trvalé
místo pod sluncem, bylo to vždy proto, že byla lepší než konkurence. Je
proto s ní třeba začínat od využívání výhod, ne od překonávání nevýhod.
To bylo motto prvního ročníku konference Moderní technologie v
elektrické dopravě, pořádané provozovateli tohoto portálu jako
doprovodný program veletrhu e-Salon v Praze-Letňanech, 8. 11. 2024. 
18.10.2024
V mediálním a politickém prostoru je dnes
elektromobilita často podávána jako strašidlo obcházející Evropou,
anebo jako dobro nařízené občanům z moci úřední. Obojí je samozřejmě
mimo terč. Elektromobilita je tu s námi více než sto třicet let a
kdekoli si našla své trvalé místo pod sluncem, bylo to vždy proto, že
byla lepší, než konkurence. Je proto s ní třeba začínat od využívání
výhod, ne od překonávání nevýhod. To je základní filosofie populárně
naučné publikace
Elektromobilita v
praxi, v níž jsme autoři a také vydavatelé – je to
vlajková loď naší Edice smart city.
Jak se tedy zorientovat na poli elektromobility? Na tuto
otázku Vám dá odpověď právě tato publikace. Na necelých osmdesáti
stránkách, obsahujících stručná vysvětlení doplněná příklady z praxe,
se čtenář doví například:
Více informací a článek s odkazem
na stažení publikace v elektronické verzi zde 
21.3.2024 Ve
dnech 19. a 20. 3. proběhly, opět jako doprovodný program veletrhu
AMPER, v areálu brněnského výstaviště dvě odborné konference pořádané
provozovateli tohoto portálu: 9. ročník
konference Smart city v praxi a 4. ročník konference Efektivní
elektromobilita v organizacích.
Konference byly zaměřeny na moderní technologie v mobilitě, energetice
a dalších oblastech, včetně problematiky strategického řízení a
financování. Konferencí se dohromady zúčastnilo na 130 odborníků z řad
veřejných služeb, municipalit, dopravců, škol a dalších relevantních
organizací. 
3.10.2023 Praktické
realizaci konceptu smart city napomůže publikace MMR ČR s názvem „Aby
chytré město nebylo hloupé“, která právě vychází v jeho edici ObcePro.
Publikaci zpracoval autorský tým provozovatelů a spolupracovníků tohoto
portálu pod vedením Jakuba Slavíka, zkušeného konzultanta a autora
čtivě podaných odborných manažerských publikací. Publikace je přehledně
členěna do tematických okruhů, jako např. strategie smart city,
inteligentní městská mobilita, inteligentní energetika a služby,
informační a komunikační technologie nebo spolupráce veřejného a
soukromého sektoru. 
Marketing
je řídící proces pro identifikaci, předvídání a uspokojování požadavků
zákazníků za účelem dosažení zisku. Takto vymezený marketing
představuje řešení několika základních otázek, jakými jsou identifikace
potřeb zákazníků, vymezení cílových segmentů trhu a vytváření
konkurenční výhody pro každý z nich. Tak rozumí marketingu i naše
konzultační firma a její tým. Její služby orientované na marketingové
řízení v soukromém i veřejném sektoru mohou jejich zákazníkům významně
přispět k efektivnímu oslovování trhu. Další podrobnosti k nabízeným
službám jsou k dispozici zde 
1.7.2022 Jste
výrobce inovativních technologií nebo dodavatelé
služeb s bohatými zkušenostmi z trhu soukromého podnikání, které nyní
hodláte dále zúročit na trhu veřejných služeb? Pak mám pro Vás dvě
zprávy. Ta špatná je, že ve veřejných službách je, oproti trhu
soukromého podnikání, všechno úplně jinak a mnohem složitější. Ta dobrá
je, že vás umíme naučit, jak tomuto trhu porozumět tak, abyste i na něm
uspěli. 
Trh
v podnikatelské sféře je přes všechna úskalí ve svém úhrnu jasný a
srozumitelný: Prodávající a kupující chtějí za přiměřenou cenu
maximalizovat užitek pro sebe nebo pro své vlastníky. Trh veřejných
služeb je naproti tomu mnohem složitější. Není tu jeden zákazník, ale
zákazníků více. Pro obchodní, marketingové a produktové manažery
průmyslových firem působících na trhu inovativních technologií, kteří
chtejí expandovat na trhy veřejných služeb, nabízíme školení.

|