Elektromobilita
 16.9.2022 V
polovině září 2022 se veřejnosti poprvé představil kloubový
palivočlánkový autobus Solaris Urbino 18 hydrogen, už dříve avizovaný
mj. na naší konferenci
Elektrické autobusy pro město X. Tento 18m
kloubový autobus pojme až 140 cestujících. K jeho pohonu slouží ve
standardním provedení 240kW centrální elektromotor. Na vyžádání lze
dodat i pohon v nábojích kol ZF AVE130 o výkonu 2×125 kW. 
 26.8.2022 První
nákladní automobil pro svoz odpadu plně poháněný elektricky byl nasazen
do provozu v Brně. Jde o Volvo FE Electric patřící městské společnosti
SAKO Brno (viz fotogalerie). Do brněnských ulic poprvé vyjel v úterý
16. srpna 2022 o šesté hodině ranní. Sváží odpad zejména v městských
částech Židenice, Slatina a Černovice.
 24.8.2022 Od naší
reportáže o
autonomním elektrickém minibusu v bavorském Bad Birnbachu
uplynulo čtyři a půl roku. Od té doby se tento zajímavý projekt dále
úspěšně rozvíjí. Bylo tedy na čase si jej opět prohlédnout zblízka.
Naše zkušenost ze srpna 2022 potvrdila to, co známe i z provozu
automatických vlaků: Technika funguje nejlépe, když jí to člověk
nekomplikuje, ale i takový případ je řešitelný.
 19.8.2022 Společnost
Siemens Digital Industries Software oznámila začátkem srpna
2022, že americká firma REGENT si zvolila její portfolio cloudového
softwaru a služeb Siemens Xcelerator, které jí pomůže při vývoji nové
kategorie dopravního prostředku s názvem Seaglider. Seaglider je
elektrické vysokorychlostní vozidlo pohybující se nad hladinou
vody.
 18.8.2022 Loď Brno se
po nucené přestávce znovu vrací na hladinu Brněnské přehrady, jíž se v
Brně neřekne jinak než Prýgl. V uplynulých měsících prošla kompletní
rekonstrukcí elektroinstalace. Historická, jednopalubová loď Brno (viz
foto) tak doplní šestici elektrických lodí brněnského
dopravního podniku.
 21.7.2022 Projekt
Very Light Rail ve středoanglickém průmyslovém Coventry si vytknul za
cíl vyprojektovat a otestovat inovativní systém lehké městské kolejové
dopravy, maximálně efektivní z pohledu investice i provozu. Ve třetím
červencovém týdnu 2022 zaznamenal tento projekt důležitý milník: Na
testovací trati byl uveden do provozu nabíjecí stojan standardu
OppCharge od švýcarského dodavatele Furrer+Frey.
 19.7.2022 Na začátku
července 2022 byl Evropskou komisí schválen Programový dokument
Integrovaného regionálního operačního programu (IROP) pro nové
programové období 2021–2027. V návaznosti na to byl kromě jiného
schválen i systém hodnocení projektů IROP a harmonogram výzev pro rok
2022. Pro budoucí žadatele to znamená, že na konci července 2022 mohou
očekávat vyhlášení prvních výzev.
 15.7.2022 Dopravní
systémy typu tram-train, kombinující městskou tramvaj a příměstskou
železnici, pro něž se vžilo české pojmenování „vlakotramvaj“ nejsou v
zahraničí ojedinělé. Aktualitou z této oblasti je tram-train v okolí
Paříže, která byla slavnostně otevřena začátkem července 2022. Její
technologie a ovládání si musí poradit s infrastrukturou městské
tramvaje i příměstské železnice, včetně odlišné strany, po níž vlaky
jedou.
 12.7.2022 Wiesbaden,
hlavní město německé země Hessensko, a jeho dopravce ESWE Verkehr
zvolili při elektrifikaci svého autobusového parku koncept „nočních“
elektrobusů, nabíjených jednou denně s dostatečnou kapacitou baterií
pro celodenní provoz. Pro tento účel jim slouží elektrobusy eCitaro od
výrobce Daimler Buses vybavené
bateriemi s pevným elektrolytem (solid state).
Na začátku července 2022 překročila tato elektrifikace důležitý milník:
byl dodán stý elektrobus.
 30.6.2022 Společnost
Siemens Mobility získala v posledním červnovém týdnu 2022 od
dopravce Niederbarnimer Eisenbahn zakázku na dodávku sedmi
dvouvozových palivočlánkových jednotek Mireo Plus H pro síť
Heidekrautbahn (RB27) v metropolitní oblasti Berlín-Brandenburg. Po
palivočlánkových elektrických jednotkách Alstom
Coradia iLint je to
druhý typ železničního vozidla s palivočlánkovým hybridním pohonem,
který se dostává do sériové výroby a míří do pravidelného provozu s
cestujícími.
 24.6.2022 Na specifický
cíl „Čistá a aktivní mobilita“ je pro období 2021-2027 vyčleněno téměř
20,4 miliard korun, což tvoří zhruba 17,3 % alokace Integrovaného
regionálního operačního programu (IROP), který spravuje Ministerstvo
pro místní rozvoj ČR. Je to o téměř 13 % více než v předchozím
programovém období 2014-2021. Čistá a aktivní mobilita tak dostala od
EU zelenou a může se rozjet.
 17.6.2022 Dopravce
v německém Kolíně nad Rýnem RVK dále rozšiřuje svůj park
palivočlánkových (vodíkových) autobusů, dosud
největší v Evropě. K dosavadním vozidlům od výrobců Van Hool a Solaris
brzy přibude třetí: britský Wrightbus. RVK o tom informoval veřejnost
na přelomu května a června 2022. Spolu s portugalským CaetanoBus tak
tyto značky v reálném provozu rozvíjejí evropský trh palivočlánkových
autobusů.
 14.6.2022 Od 1. června
2022 mohou řidiči elektromobilů vybavení aplikací
E.ON Drive využít 9 000 dobíjecích bodů v Česku
a zároveň dalších čtyřech okolních zemích – v Německu, Rakousku, Polsku
a Slovensku. Z toho je více než 1 500 ultrarychlých. O měsíc později by
měla přibýt možnost zaplatit kartou E.ON Drive také ve Slovinsku,
Chorvatsku, Itálii, Maďarsku a Rumunsku a přibýt by mělo dalších 3 000
dobíječek
 7.6.2022 Na letošním
veletrhu Czechbus 2022 bude 23. listopadu 2022 opět doprovodným
programem naše tradiční konference o elektrických autobusech, jejíž
desáté jubileum proběhlo, vzdor všem nepříznivým okolnostem, při plném
zájmu a účasti na loňském Czechbusu. U příležitosti zahájení druhé
dekády těchto našich konferencí jsme se rozhodli rozšířit jejich záběr,
a konference tak budou pokračovat jako Elektrické
autobusy a vlaky pro město.
 6.6.2022 Při
provozu kolejových vozidel vytvářejí jejich kovová kola na kovových
kolejnicích časem nerovnosti a deformují jejich profil, což může
ohrozit bezpečnost. Proto je třeba tvar kolejnic udržovat broušením a
frézováním (viz foto kolejnice před a po takovéto údržbě). Železniční
správy a dopravci k tomuto účelu používají pracovní vlaky poháněné
dieselovými motory.
 24.5.2022 Ve
dnech 17. – 25. května 2022 probíhá v ČR unikátní prezentační railshow
palivočlánkového vlaku Alstom Coradia iLint, který již slouží
cestujícím v
Německu a jejich další
rozšíření na německých tratích se připravuje.
Palivočlánkové elektrické jednotky se tak ukazují být funkční bezemisní
alternativou pro dieselové osobní vlaky na neelektrifikovaných
regionálních tratích.
 18.5.2022 Dne
17. května 2022 proběhla v areálu brněnského výstaviště jako doprovodný
program veletrhu AMPER 2022 odborná konference k tématu
elektromobility, pořádaná provozovateli tohoto portálu, konzultační
firmou Ing. Jakub Slavík, MBA – Consulting Services. Tematicky
navazovala na šířeji pojatou nedávnou konferenci Smart city v praxi
VII a stejně jako ona se konala v hybridním formátu, tj.
prezenčně a zároveň v přenosu online.
 12.5.2022 Elektrifikace
městských autobusových parků pomocí bateriových, superkapacitorových
nebo palivočlánkových (vodíkových) zdrojů energie se stává stále
aktuálnějším tématem, a to z řady důvodů. Jako důležitý příspěvek ke
zmírnění klimatických dopadů je zakotvena v evropské a domácí
legislativě. Významné jsou i ekologické a zdravotní přínosy
elektrických autobusů. V neposlední řadě znamená elektrifikace
používání zdroje energie, který není jednoznačně podmíněn dovozem
fosilních paliv ze zahraničí.
 10.5.2022 Kromě
výstavby dobíjecí infrastruktury zlepšuje společnost E.ON průběžně i
své služby pro uživatele elektrických vozidel. Kartou E.ON Drive už
mohou řidiči dobíjet u téměř 700 stanic v Česku včetně hlavních sítí.
Od třetího dubnového týdne 2022 také nově všechny tyto stanice najdou v
mobilní aplikaci E.ON
Drive, která jim pomůže se zorientovat a zjistit
všechny informace o stanici ještě před příjezdem.
 10.5.2022 Rada hlavního
města Prahy (RHMP) schválila v dubnu 2022 investiční záměry
elektrifikace dalších čtyř autobusových linek na levém břehu Vltavy: č.
142 (Nové Butovice – Velká Ohrada), č. 225 (Velká Ohrada – Nové
Vokovice), č. 174 (Vypich – Nádraží Řeporyje), č. 184 (Vypich – Velká
Ohrada). Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) začne s jejich projektovou
přípravou.
 6.5.2022 Na podzim roku
2019 byla autobusová linka 60 hromadné dopravy ve švédském
Göteborgu plně elektrifikována. Linka prochází
hustě osídlenou rezidenční oblastí v kopcovitém terénu. V minulosti
místní obyvatelé zaznamenávali nepříjemný hluk o nízkých frekvencích,
který zde působily právě autobusy. To se nyní významně změnilo. Ukázaly
to výsledky výzkumu, s nimiž byla veřejnost seznámena v dubnu 2022.
 25.4.2022 Srdečně
Vás zveme na konferenci „Efektivní elektromobilita ve smart city“,
která se koná 17. května 2022 na výstavišti v Brně v sále P1 jako
doprovodný program veletrhu AMPER 2022. Konference je určena odborné
veřejnosti z řad municipalit, městských služeb, správcům jejich
vozového parku, příp. školám. Konference navazuje na přechozí úspěšné
ročníky konferencí Efektivní elektromobilita v organizacích a sérii
konferencí Smart city v praxi.
 25.4.2022 Společnost
E.ON instalovala v dubnu 2022 u prodejny PENNY v Praze-Lehovci svoji
druhou nabíjecí stanici pro elektromobily napájenou z fotovoltaického
zdroje. První již rok slouží u Břeclavi. Rychlodobíjecí stanice u
prodejny PENNY v Lehovci se nachází pod přístřeškem, na kterém je
osazeno 18 kusů fotovoltaických panelů s celkovým výkonem 8,1 kWp.
 14.4.2022 Německý
dopravce Regionalverkehr Köln (RVK), obsluhující aglomeraci měst Kolína
nad Rýnem a Bonn, dnes provozuje největší evropský park
palivočlánkových autobusů, celkem 52 vozidel. Do roku 2025 by se měl
tento park rozrůst o dalších 108 autobusů, a činit tak rovných 160
vozidel. Bude to možné díky spolufinancování ze zdrojů Spolkového
ministerstva dopravy a digitální infrastruktury, schválenému v dubnu
2022.
 12.4.2022 Ekologický
provoz na regionálních tratích německých železnic, které se nevyplatí
elektrifikovat po celé délce, umožní vedle palivočlánkových
vlaků také bateriové elektrické vlaky nabíjené z
troleje. Aby bylo možné jejich efektivní nasazení, vzniknou na
vybraných tratích ve spolkové zemi Šlesvicko-Holštýnsko do prosince
2023 „elektrifikační ostrovy“ s trolejovými úseky o německé napájecí
soustavě 15 kV 16 2/3 Hz.
 11.4.2022 Po úspěšném
tažení společnosti Alstom v oboru palivočlánkových
elektrických vlaků v Německu přichází na scénu
také domácí Siemens. První regionální palivočlánková (vodíková) trakční
jednotka pro Bavorsko získává svou podobu. Dne 15. března 2022
podepsali zástupci společností Siemens Mobility a Bayerische Regiobahn
(BRB) smlouvu o pronájmu inovativního prototypu.
 8.4.2022 Společnost
ChargeUp ze skupiny Unicorn zvítězila na konci března 2022 v tendru na
dodávku kompletního řešení pro dobíjení elektromobilů pro Komerční
banku (KB). Projekt zahrnuje dodávku a instalaci dobíjecích stanic
včetně řídicího softwaru na pobočkách banky v Praze a školicího centra
v Libohošti. ChargeUp tak potvrzuje svoji silnou pozici na trhu v
oblasti dodávek komplexních řešení pro dobíjení elektromobilů.
 5.4.2022 Dopravce
Transdev provozuje v Göteborgu od prosince 2020, jménem organizátora
dopravy v regionu západního Švédska Västtrafik, park 145 elektrobusů
Volvo. Jde o 18,55m kloubové elektrobusy Volvo 7900 Electric, které
pojmou 150 cestujících, s pohonem o výkonu 2× 200 kW. Jako zásobník
energie slouží 396kWh baterie, které se dobíjejí ze zásuvky standardem
CCS a průběžným systémem OppCharge.
 25.3.2022 Historicky
nejmladším standardem rychlého dobíjení elektrobusů je čtyřpólový
spodní kontaktní systém vyvinutý společností Alstom s produktovým
označením SRS, zkoušený např. na projektu
elektrobusů v Malaze. V březnu 2022 si jej
vybrala samospráva pařížské aglomerace Île-de-France region a její
zadavatel veřejné dopravy Île-de-France Mobilités jako součást
rozsáhlého projektu elektrobusů typu BRT.
 21.3.2022 Snaha po
snižování klimatických dopadů dopravy vede jednak k širšímu uplatňování
osobních a nákladních elektromobilů, a jednak k elektrifikaci městských
autobusů. Se zvětšujícími se parky elektromobilů a elektrobusů vzniká
potřeba inteligentního řízení spotřeby energie při jejich nabíjení, ať
už v síti veřejných nabíjecích stanic, nebo v garážích firemních
elektromobilů. Cíle jsou přitom vždy stejné: stabilita, bezpečnost a
hospodárné fungování energetické soustavy. Odpověď na tuto výzvu
nabízejí systémy inteligentního energetického managementu nabíjecí
infrastruktury. Takovýmto systémem je HIGH-LEIT iNLM od společnosti
Vivavis.
 18.3.2022 Elektrická
nákladní vozidla se pro mnoho přepravních úkolů stala realitou i
nutností. Působíte v městských oblastech a potřebujete poradit s dalším
krokem k řešení elektrifikované přepravy? Zde je několik otázek ke
zvážení.
 17.3.2022 Brno
pokračuje v masivní obnově trolejbusového parku. Koncem února 2022
podepsal Dopravní podnik města Brna (DPMB) smlouvu na nákup 10
trolejbusů typu Škoda 32Tr s opcí na dalších 30 vozidel stejného typu.
Škoda 32 Tr (viz foto) je 12m plně nízkopodlažní a klimatizovaný
trolejbus pro 95 cestujících, z toho 35 sedících. K pohonu slouží
asynchronní motor ŠKODA ELECTRIC a.s. o jmenovitém výkon 160 kW.
 14.3.2022 Největší
rakouský autobusový dopravce Österreichische Postbus GmbH, zaměřený na
regionální osobní přepravu, ukázal svoji strategii elektrifikace směrem
k palivočlánkovým pohonům u standardních 12m autobusů doplněným
elektrickými midibusy s nočním nabíjením. Svědčí o tom rámcová smlouva,
kterou podepsal v únoru 2022 s polským dodavatelem Solaris Bus
& Coach na období 2022–2025 s možností prodloužení do roku
2028.
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 |
42
| 43 | 44
| 45
| 46 | 47
| 48
|
